自主汽车品牌首次征战达喀尔本来让所有的中国人都不由自主的支持,都感到骄傲!!但是随着一些网友开始怀疑达喀尔战场上的参赛车辆有很多“诡异”东西然后怀疑就一点点增加了!!!!
首先声明!!要等上达喀尔赛场是必然要经过改装的。比如发动机可能需要动力更强劲一点的,变速箱也需要特制的,车身的可能会有些变动,还有防滚架保护车手的安全。。。这些都是必然的,任何一个量产车都是不可能等上达喀尔战场的!!这都没有异议。。。
如果完全不是是改装,二是直接将别人的产品换上自己的LOGO,就扬言所有的中国人“我们的新车接受了达喀尔严酷的考验。。。。”这样会不引起公愤吗?
(网友图片不做任何处理,保持原有水印)
对比下面这两张图片:第一张的2009年10月31日奇瑞在北京朝阳公园举行的参加达喀尔的新闻发布会。其中对参赛X5做了第一次曝光,请注意A柱的夹角是一个尖角;第二张的图片是赛场上的X5,A柱于车底的衔接就不再是一个斜线了,在后视镜的夹角处最明显完全不一样!

在看量产的X5,和新闻发布会上的完全吻合,但是和赛场上的X5完全不一样!!
如果你认为这是临时调整,可能是为了让老卢和小江看的更远更有利于保护车手的安全好吧!临时改动那也认可吧!!

接着看车身侧后面的不同,如果再说的临时改动恐怕就显得相当的苍白了!!参加达喀尔的真的是奇瑞的X5吗??这是网友的当时的质疑,我还是很不太相信!!!不过,好像,如今,此时。。。。。我不再多想。。。上帝保佑!!

我不知道最近有人在说奇瑞X5的外壳下是一个日本什么玩意车车,据说也是专门搞赛车的。。。不会是空穴来风吧??
退一万万万万步来说,就算是真的用了别人的车就算是狸猫换太子。。。就算是瞒天过海了,既然是奇瑞做的既然敢打着旗号冲上前线,我们还是可以支持的!!!中国汽车的发展谁不是借鉴模仿抄袭开始的??赛车就不能抄袭吗??没关系!!我们还是可以为中国人征服达喀尔加油!!
如果真的是这样的话,那就得注意了,请在说话的时候不要含糊观众,不要再说这些东东都是奇瑞生产的,不要再说“其实我们没有做太大的改动。。。。”全世界人民都知道是怎么回事了,还有必要给自己贴金吗??还是厚道点吧!!

上面这央视采访的视频老卢成为奇瑞的职业车托可谓想尽心尽力,一脸的诚恳!就在一下个画面中最大的破绽就出来了。。。难道后面的车门真的需要两个把手吗??是不是门太紧,需要双手才能打开门呀??也是防止人员受伤???

没看清楚就多来几张吧!!不是真的要让人伤心欲绝!而是不得不承认网友的力量是巨大的!没有不透风的墙,既然做了那就一定包不住!!!!!

其实刚才说的很简单!!要么直接告诉大家这车某些的地方是专业改装的,要是觉得这样说抹不开面子,那就默认吧!!至少不要在改装上给自己贴金!!
达喀尔汽车有好几个级别组!!一直被关注的朱家军,就是直接说他们的车是怎么改装的,人家就开着外国车用着外国的零件,就一直在赛场上跑着,可是也没见谁在骂他呀!相反在成绩不好的时候,在三哥退赛的时候还不是有那么多人在加油在为他们祝福。。。。。

可见参加达喀尔最终的成绩并是很重要,关键是过程。大家更加关注的每个车队每个人车手是用心态在参加比赛,甚至是参赛的车企赞助商在赛车成绩不好甚至是退赛的时候是什么态度~~~~这些是达喀尔真正带来的价值!!!难道奇瑞参加达喀尔的唯一目的仅仅是为了炒作X5上市??用别人的东西赢得好的成绩,然后在国内为X5赚取支持度??如果是这样还有观众为你鼓掌么??