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Dale Earnhardt CHEVROLET Intimidator Camaro亮相[12P]
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发表于 2011-9-21 08:52
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Dale Earnhardt CHEVROLET Intimidator Camaro亮相[12P]
堪称北美NASCAR赛事传奇英雄、於2001年殞命於Daytona 500大赛的Dale Earnhardt,在北美地区至今仍有许多车迷怀念,而其生前所成立的Dale Earnhardt慈善基金会与Dale Earnhardt CHEVROLET改装品牌,现在也仍在运作,日前也正式推出了最新作品-Intimidator Camaro。
延续著於2001年推出过的同名作品,2011年式的Intimidator Camaro以CHEVROLET Camaro SS為基础,在外观方面换上新设计的全套空力套件、燻黑头尾灯组、车身专属徽饰与电镀轮圈,内装方面则以麂皮材质包覆、辅以竞技式样车内饰板与专属铭牌,头枕与地毯也有著Intimidator专属标誌。
动力方面以原先的LS3 6.2L V8引擎為基础,加上Eaton Gen VI 2300 TVS机械增压套件、加大中冷器与水箱、全段不锈钢排气系统(头段并以陶瓷包覆)、加大供油系统等方式,在打上11psi增压值后,将最大动力输出由原先的426hp/58kgm,一举提升至704hp/95.9kgm的狂暴境界!
同时,这辆Intimidator Camaro在底盘悬吊与煞车系统等方面也都有相当的进化,虽说Dale Earnhardt CHEVROLET并没有打算採限量方式生產,但每一辆Intimidator Camaro都经过精心调校,因此產能也有所限制。而一般版本的Intimidator Camaro报价自约8万美元(约新台币231.5万元)起跳,特殊纪念版本的报价则為8.6万美元(约新台币248.8万元),在昔日赛车英雄的加持下,想必会有一堆车迷抢著开回家纪念。
SUBARU Impreza XV引进台湾确定,售价新台币百万有找!
随著新一代Impreza在纽约车展正式现身,且上海车展也推出Impreza跨界版的XV概念车,这除了预告SUBARU接下来的设计风格,并重新赋予Impreza车系新定位,当然XV更代表原本仅在北美销售的Outback车型亦将走入全球市场,根据AutoNet汽车日报的了解,今年底之前Impreza XV确定引进台湾,售价则低於新台币百万以内!
自从2007年第三代Impreza以五门掀背取代旅行车后旋即引起话题,当然此举让SUBARU吸引更多消费者,2010年更利用美规版Outback推出XV,结果市场反应不恶,使得原厂信心大增,决定藉由第四代Impreza的诞生顺势开发XV,并在2011上海车展以概念车身分出现。当然在SUBARU的规划下,XV确定会排入今年量產流程,甚至除了日本外,马来西亚也会进行量產提供给东南亚市场,而台湾则属於欧规路线,据了解最快2011年底前将会引进,动力為2.0L水平对卧自然进气引擎,售价大约可压低在新台币百万以内,不过就AutoNet汽车日报的推估,若XV想在本地市场拥有竞争力,说不定会落在新台币88.8-96.8万元之间。
基本上市售版XV的型态与概念作相差不远,但头尾灯组、水箱护罩、后视镜、前后气坝、铝合金轮圈等将会重新修饰,严格来说就是採用Impreza五门掀背的零组件,内装铺陈也完全比照第四代Impreza,全景式大型玻璃天窗将列為选配(很可能会纳入引进台湾版本的标準配备),强调个性运动化设计与皮革座椅都随著XV与台湾消费者见面。已经率先搭载於Forester的FB20水平对卧四缸DOHC引擎,也是引进台湾的Impreza XV所使用之动力心臟,排气量為1995c.c.,压缩比10.5,缸径84mm/衝程90mm,导入TGV(Tumble Generated Valve)进气控制系统、EGR(Exhaust Gas Recirculation)废油气循环系统、AVCS(Active Valve Control System)主动阀门控制系统与分离式引擎冷却器,可输出148hp/20.0kgm的功率。变速系统虽然原厂共有五速手排和四速手自排两种选择,但引进台湾仅有四速手自排,毕竟这才符合消费者用车习惯。
以XV概念车来观察,量產版似乎颇有卖点,一来市场上同价位几乎没有对手,二来水平对卧四缸引擎与四轮驱动组合亦属独霸,尤其SUBARU在產品策略大幅度改变下,销售成绩更是有目共睹,因此引进台湾后应能创造另一波的新风潮。
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发表于 2011-9-22 07:55
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那个改款车 在经典车型中表现出来的也行 对我这种经典汽车控有很强大的杀伤力啊
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