五月十四日上午十一时，李晓华亲自去询问有关卖车的情况。对方说：
"要想成为这辆昂贵的法拉利车主，必须具备三个条件：一、本人非常爱车；二、在社会上要有一定影响；三、要自己用而不去倒卖。不是谁有钱就可以买这辆车。"
协助开展这次活动的炎黄公司总经理宋正中先生说：
"我们把这辆法拉利跑车介绍到中国来，主要是想以汽车文化为题材，开展一次大型的中外交流活动，让世界更多的人重新认识中国，让他们知道外国人玩得起汽车，中国人照样玩得起！"
李晓华连连点头，说：
"我一定买下这台名车。"
宋正中先生对李晓华的情况早有了解，认为他符合车主的条件。在诸多要求买车的人当中，按三个条件进行选择，最有资格成为车主的就是李晓华。
李晓华马上付款，以十三万四千八百八十八美元买下了这台法拉利348型跑车。但炎黄公司没有当时交车，而是征得车主同意后，在五月十五日召开的"法拉利首次中国新闻发布会"上，告诉大家第一个拥有法拉利车的中国得主已选定，其姓名保密，有意制造一种神秘感。
比李晓华迟两个小时来买这辆车的家居辽宁的杰尔（集团）股份有限公司总裁王世哲，从事房地产生意，并且是一家中国、日本及韩国公司的董事。身穿"皮尔·卡丹"套装的王世哲，直言买车是"因为法拉利是名牌，买车可以让世界知道中国人的消费能力十分高"。
当他悉知两个小时前，车已有主时，他十分遗憾地说：
"差两个小时我就买到了，真是于心不甘。"
为了争取第一，他不惜开出条件，在十七日早上致电和记北京办事处首席代表说：
"只要你们肯卖车给我，我另外捐出一百万元给北京二千年奥运会。"
和记及励骏汽车有限公司高层开过紧急会议，最后决定另售一部给他。法拉利汽车在中国首发的整个活动，自始至终坚持不以盈利为目的，突出中意文化交流的同时，积极宣传并支持北京申办二千年奥运会，此举得到了社会各界的理解与支持。
上面是查李晓华资料的时候看到的，可以看出两点：第一、中国在九十年代初的时候就有资产上千万的巨富群体了，只是外国人没想到而已 第二、李晓华及引用的文字里提到的王世哲都是地产商（李的香港华达投资集团，在香港、长春等地就做过地产），看来还是做地产抢钱快，去年的碧桂园就是例子。随便写的几句想法，不喜欢的请把这几句磨叽当废话，谢谢。
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