爱情雷达

一直以来让大众不安的就是华南市场，尽管强势的上海大众在南方表现神勇，仍然无法从根本上动摇华南市场日系强大的根基，大众上层自四月发布“南方战略”以来，已经颇具攻击性的做出了众多调整，重点车型直指华南，无一不是在向华南市场要份额。作为大众的一柄利剑，新高尔夫的全面上市将成为助推大众围堵华南市场的重要武器，大众挥师南下，需要从以下几个方面突破华南的市场要素，高尔夫准备好了吗？
第一要素：品牌号召力
华南市场并非铁板一块。高尔夫进军华南需要突破众多市场要素，第一条就是大众品牌的号召力。高尔夫是大众汽车的神话之一，在全球拥有着不断高涨的声誉，近30年的历史沉淀了其他品牌无法具备的得天独厚的品牌优势。2600万辆的全球销售业绩还在不断续写着传奇。这种铭记汽车史册的车型在国内市场却并非一番风顺，高尔夫A4的失意恰恰让大众清醒的认识了中国汽车市场，随着高尔夫的回归，这种市场把控力已经全面提升，品牌扎实的群众基础也开始显现活力。在北方市场的表现令大众颇感自豪，南方市场对于大众品牌的认知度也是水涨船高，有了品牌号召力的温床，高尔夫在华南市场的销售之路不会过于艰辛。
第二要素：产品竞争力
大众体系对于华南市场的攻势单靠老品是不够的。高尔夫在设计风格上的颠覆性表现在没上市的时候就已经对消费者产生了极大的震撼和拉动。高尔夫无疑成为大众传统车型当中最有希望洗牌华南市场的车型。焕然一新的感觉将使得年轻一代消费群体产生消费冲动，而理性的分析高尔夫所具备的品牌和品质优势，高尔夫进入华南市场并不困难。
另外，就两厢车市场的重点区域划分来看，华南市场几乎占据了半壁江山，这使得高尔夫作为新面孔的两厢车，再度具备了引起广泛关注的希望。况且竞品骐达、福克斯、标志等产品都不能对高尔夫形成强有力的阻击模式。
第三要素：性价比因素
在产品定价上，高尔夫打出的是性价比牌，这是进军华南市场要解决的又一大要素。面对华南市场的群雄争霸，高尔夫在价格上下足了功夫，在详细的考察市场之后做出了令人意想不到的定价。11.88万元-16.88万元的价格区间，该价格区间直接对马自达三两厢13.98~16.98万元和世嘉两厢12.28~15.58万元的价格产生强大的市场排挤。甚至福特福克斯两厢11.89万元起步价格也将受到高尔夫最为直观的打击。究其根源，高尔夫并非要到华南市场大打价格战，而是在定价初期就给自己找到一个合适的位置，以高性价比的姿态挺进华南市场，无论哪里的消费者，无人拒绝高性价比产品。这一点也是关乎高尔夫成功与否的关键因素。
第四要素：动力总成
大众的动力总成战略与其“2018战略”是相辅相成的，大众系列车型在汽车发动机上的优势目前看来都比较明显，尤其以TSI和DSG的组合见长。高尔夫也因搭载的1.4TSI+7速DSG双离合变速箱，在动力性能上的表现自然游刃有余，1.4TSI发动机带有多项先进技术，涡轮增压+缸内多点燃油直喷技术，保证了TSI发动机强劲的动力、较低的油耗，安静环保。相比福克斯的2.0L发动机（最大功率104Kw；扭矩180Nm）也能一决高下。加之DSG双离合变速器的配合，高尔夫将使大众在动力性能上的传统优势继承下去，对比华南市场多见的骐达、世嘉、标志307两厢等传统对手更能表现出两厢车的驾驶快感和灵活性。

可以说，大众的南下策略是大胆而富于挑战性的，无论从市场策略、消费者口碑还是从未来的渠道建设和产品组成，大众将要面对的都是一场严峻的挑战。但大众品牌的价值也正在于此，将日系盘踞多年的华南市场夺回手中将是大众成长中一个漫长的历程，路漫漫兮，高尔夫也将成为大众“2018战略”的重要组成部分。面对强劲对手，高尔夫整装待发。

lz19811031

高尔夫还是进口的好呀，这样相比较国产高尔夫跟POLO比没什么优势

阿明

高尔夫除了胎噪大点，动力的表现无可挑剔，关键是价格了，希望厚道点！

GOLF6 性价比非常不错。1.4T的发动机带这么点的小车。绝对的绰绰有余。动力有保证。就是油耗是他的软肋6.9个油，还是官方的

ww12345qd

性价比不错。发动机很强劲带这么点的小车。绝对的绰绰有余

kevin2183

不知道有没有什么通病 如果能解决小毛病的话 这车还是不错的

高六绝对是值得入手的一部好车！如果大众公司能在2010年度加大促销力度就好了，本人准备换车啦~高6再优惠点吧~

240528579

高6，懂车的都知道这是一良好车~~

TSI+DSG，无可挑剔啊

关键看价格，高6从技术上讲是绝对领先的，问题现在价格实在不合适

高尔夫6的确是好车，从技术上讲是领先的，而且时尚，就是价格贵了点。