SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [其它] 2009年销量最好的10款国产B级车型导购 [打印本页]

作者: 53525 时间: 2010-2-13 01:02 标题: 2009年销量最好的10款国产B级车型导购

马上就要春节了，笔者在这里代表我们爱卡全体同仁提前给您道声—春节快乐！每到年底都是各家单位做总结的时候，从事汽车媒体的我们也不例外，上一期笔者和大家一同分享了09年度国内SUV市场的销售情况，B级车是最能反映车市冷热的车型，本期笔者将和大家一起了解下09年销量最好的10款B级车，同时也和大家分享下09年我国国产主流B级车的销量情况。

2009年B级车销量前10强
销量第一名：广汽本田雅阁
2009年销量：175357

现在的本田雅阁(图库论坛)已经是它的第八代车型了，整个车继承了前几代优良的传统，并融入了一些新的元素。雅阁的外形是一个亮点，在中型车之中可以用前卫来形容，内饰秉承了前几代做工细致的优点，令人满意的动力表现配合舒适的悬挂调校，无论驾驶者还是乘坐者都会有一种惬意的感觉，使人们对它的亲切之感增添不少。

第八代雅阁分为2.0L、2.4L和3.5L三款车型，综合油耗集中在8.5-10L/100KM之间。起步和提速反应灵敏无顿挫感，方向盘指向精确，操控感十足。雅阁作为一款商务与家用结合的车型，2800mm轴距保证宽敞的内部空间。座椅电加热、多功能方向盘、MP3接口、雨量感应雨刷器等实用配置均能在新雅阁身上找到。整体质量稳定，在同级别车型中性价比较高。
销量第二名：广汽丰田凯美瑞
2009年销量：154977

外形上凯美瑞(图库论坛)彰显低调的华丽，它既没有雅阁那样的沉稳大气，也没有睿翼那样的时尚，但在各方面都显现的恰到好处，细节中追求精益求精，体现了一代商务典范。动力方面，具备丰田自创VVT－i技术的2.0L的发动机,可以爆发出108Kw的最大功率和190N*M的最大扭矩输出，通过优化后的进排气系统，燃油经济性上有更好的表现。不过4速的自动变速箱稍显不足，但换挡感觉还算不错，性价比突出。内饰上，凯美瑞简单大方，用料实在，细节之处处理到位。传统的仪表盘和中控台部分，没有时尚感和奢华感，但上下双色双材质的设计，彰显了一丝独特的品位。

凯美瑞全系标配四方向调节方向盘，后座行李箱取物通道，吸音地毯、双温区空调系统，后排空调出风口等。豪华版及至尊版更是有清洗功能的氙气大灯，自动大灯水平控制功能，自发光仪表盘、多功能信息显示系统，电动后窗遮阳帘，全车6气囊，倒车雷达等装备。
销量第三名：上海大众领驭
2009年销量：113275

PASSAT(图库论坛)新领驭在完美传承领驭大气豪华产品风格的同时，融入了更刚毅、峻雅和现代的时代之风。领驭通过一直往下延伸的大U造型提升了整车的冲击力，给市场留下了深刻印象，而PASSAT新领驭则通过横向拉伸提升产品豪华大气感，下格栅与车身腰线一体，形成简洁纯粹的曲面，使得车辆整体视觉张力大为增强。

丰富的人性化配置和高科技安全保障在PASSAT新领驭上也是一应俱全。双氙气大灯、ABS+EBD+TCS+EDS+ESP+HHC坡道辅助系统+HBA制动力辅助系统、前后贯穿式头部气帘、双向直接式胎压检测系统等主动安全配备，以及全方位八通道驻车雷达系统、可视倒车雷达、220V车载电源、新一代的蓝牙通讯系统、集成GPS卫星导航系统的DVD影音娱乐系统、全自动空调系统等，在动力方面，新领驭1.8T发动机经过了重新调教，最大可输出120千瓦的功率，最大扭矩提升至220牛米。
销量第四名：东风日产天籁
2009年销量：108504

新天籁(图库论坛)的外观时尚又不失稳重，从乘坐到驾驶，天籁都遵循了舒适性为主的原则，作为一款商用中型车，新天籁有不输于其他车型的个头，良好的舒适性和成熟稳重的外观绝对讨好VIP们的眼球。新天籁的动力系统延续了日产发动机动力输出平顺、工作安静的特点。

东风日产天籁以其豪华的配置，舒适的乘坐感受，对抗着中级车市场的激烈竞争。符合中级车气质的外观有着利落的线条，前脸的宽条大中网很有气势。动力方面一直不是天籁的竞争利器，但第四代的VQ发动机也绝非“善类”，配合拥有6挡手速模式的CVT智能无级变速箱，起步温柔，高速非常稳定，让人淡忘了这款发动机最大的亮点是节能环保。内饰配置豪华，做工精致，真皮座椅拥有很好的包裹性和质感，柔软舒适，许多人坐过后都赞许有加，强烈推荐。东风日产天籁，一款平稳舒适之极的中级车，绝不会让人后悔的一个选择。
销量第五名：比亚迪F6(图库论坛)
2009年销量：98030

F6(图库论坛)确实是一款相当大的车型，其内饰空间比同售价区间车型有着不小的优势。在动力方面，搭载国内很多车型采用的4G64S4M型号发动机，这对于以后维修保养将方便不小，而与之匹配的则是一台四速自动变速器。

比亚迪F6新财富版2.0车型，作为B级车轴距2.74米，内部空间宽敞。该车采用高钢性防撞车身、整体冲压侧围、双空气囊、轮胎防抱死防侧滑配合全方位的倒车雷达，提供可靠的安全保障。车内配备DVD多媒体系统、语音导航装置、多功能方向盘等。整车外观稳重大气，家用或商务皆可。
销量第六名：一汽马自达马自达6
2009年销量：81382

马自达6睿翼在销量上并没有达到老款的表现，反而又将老款马6的销量再次提升，甚至出现一车难求的局面。老款马自达6已经有部分车型停产，现在销售的仅有时尚、手动、豪华和超豪华四款车型，现车不多，以银色、蓝色为主。

老款马自达6自2007年上市就受到消费者喜爱。大方耐看的外观，配上特有的蓝色或大红色车漆，迷倒无数时尚人士。由于近些年新款车型层出不穷，老款马自达六也逐渐淡出人们的视线，但其良好的品质、较高的市场占有率和优异的动力操控，仍具有较大优势。若不追赶新款潮流的消费者，老款马自达6还是不错的选择。
销量第七名：上海通用别克君威
2009年销量：80401

新君威的发布引起了一阵轩然大波，颠覆的外型，动感的风格倍受人们的喜爱，抢占了该级别车型不少的份额，导致新君威一直现车紧张。

外观动感时尚，与上一代君威没有任何相似之处的颠覆性改变，在路上行驶经常有人为之侧目。新加入的涡轮增压发动机，以及顶置双凸轮轴和多点燃油顺序喷射技术，拉高转数时动力澎湃而出，加速轻松自如。操控性能随着动力的提升也水涨船高，非常灵活。18寸的轮毂是一大亮点，张力十足，类似“我很喜欢它的轱辘”的评论不计其数。内饰方面，增加了一些如通风座椅，7寸大液晶显示屏等豪华配置。“海岸线”风格的中控台非常新颖，但USB接口设计有些不够人性化，另外由于运动风格的定位，车内空间较小，令人有些遗憾。
销量第八名：上海通用别克君越
2009年销量：70805

上一代君越就给人们留下了至深的印象：车身宽大，舒适豪华。眼下的新君越外形更为抢眼，别克家族中普遍采用的镀铬直瀑式格栅，是新一代车型上最佳的设计亮点。对比上一代君越的硕大车身，新君越明显精致了许多，外形看上去年轻了，也时尚了。

新君越的配置不俗，根据车型不同，配有智能无匙进入及一键启动功能（可以实现发动机远程遥控启动）、前排按摩、加热、通风座椅、多功能方向盘、蓝牙、中控台上的8英寸触摸屏、冰蓝一体环绕灯等，当然，为乘客准备的多功能后座中央扶手和红外线遥控器，是行政级车后排座所必须的。动力方面，3.0升的发动机，最大功率190千瓦、最大扭矩296牛米，最高时速可达215公里，百公里加速成绩8.1秒；2.4升的发动机最大功率125千瓦、最大扭矩225牛米，最高时速可达200公里，百公里加速成绩10.4秒。变速箱都是一样的，都是6速手自一体变速箱。
销量第九名：一汽大众迈腾
2009年销量：67018

一汽大众迈腾是一款强调动力和操控性能的B级车型，配以德系车的细致做工，让很多人都对其有强烈的拥有欲。由于迈腾的缸内直喷，涡轮增压发动机与DSG双离合自动变速箱技术先进，构造复杂，所以相较于同级车其维修保养的费用偏高。

大众汽车的造车具有典型的德国人的严谨，加上全面打入中国市场的时间较早，其在汽车产业中的地位和群众中的人气无需多言。迈腾全系车型均搭载了技术含量领先的缸内直喷，涡轮增压发动机，澎湃的动力在同级车中处于领先的地位，配以DSG双离合自动变速箱，让驾驶过程中感受到的强劲动力更加平顺，以及令人满意的燃油经济性。扎实沉稳的底盘，使转向精确，操控性能出众，让驾驶迈腾充满乐趣。车无完车，迈腾的内部就没有那么出色了，内饰配置齐全实用，设计简洁大方，但做工一般，后排空间小于同级别其他车型。
销量第十名：一汽奔腾B70
2009年销量：52222

奔腾B70外观设计稳重，双线性金属前格栅，广阔的六边形镀铬进气口，凸出的引擎盖配上偏后的前大灯；流行的高腰线设计加上有力的收尾，造型简洁饱满，刚劲有力，相对了B50来说更加阳刚。
奔腾B702.0L车型上搭载的全铝合金发动机具备S－VT（VVT）可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTD可变进气道和VTCS可变滚流控制系统等多项技术，提供108kw／6500rpm的最大输出功率及183N。m／4000rpm的扭矩，升功率高达54.03kw。搭配了是同样来自马自达6的5档手自一体变速器，换挡相当平顺流畅。油门反应迅速，推背感强烈，加速性良好。0－100km／h加速时间仅需9.9秒，百公里理论油耗为6.2升。

2009年B级车销量排行表

作者: kksis 时间: 2010-2-13 10:54

每年的年终，还是日系的车占据了销量的头把交椅啊

作者: qwefox 时间: 2010-2-13 11:00

希望日系车能保证质量，生命安全才是第一位。

作者: 无间风 时间: 2010-2-13 11:02

帕萨特如果不是因为有出租车市场的话第3的位置应该是天籁

作者: hnlhlf 时间: 2010-2-13 11:05

为什么都不支持国货呢估计是国产车质量还有待提高吧

作者: bakerwill 时间: 2010-2-13 11:49

个人觉得凯美瑞好象的士一样，雅阁也快差不多了，在我们这开出去最多就这类了，说起价格它们也算是同等价格上性能比较好的车型，但就市场上的量太多，支持下楼主。

作者: hua3002 时间: 2010-2-13 22:06

为什么日本车这么多人去买哦~~现在很多国产车也不错咯

作者: cwcw520 时间: 2010-2-14 01:35

比亚迪的销量有这么好嘛？不觉得。没看到多少啊。

作者: kydyangfei 时间: 2010-2-14 02:13

买新君威半年了，各方面都很满意，不过感觉视野没有帕萨特好，副驾驶坐人的时候回头看，B柱和头枕会挡住视野。其他一律很满意ing

作者: cjwluq 时间: 2010-2-14 17:53

这个统计数据是哪里发布的？估计各地的消费偏好不一样，应该还是按地区来好一些

作者: fsyuwang 时间: 2010-2-14 17:55

对车不熟悉但是我听说东风雪铁龙好像挺好的有人觉得是么？

作者: 33313280 时间: 2010-2-14 18:40

如果不是很懂车或者懂车但是很自信自己不会撞车的都买日系了内饰OK 价格OK 做工也很OK油耗更是OK  铁皮太薄吸能式设计太蒙人
德系车车表看很OK很细腻  内饰很垃圾粗糙  技术先进小毛病多保养贵自己深有体会估计是买的人少的原因
美系车各方面比较中庸油耗高
国产车不推荐技术比较落后安全系数也不高不是不支持国货现实太残忍
有一笑话嘛  3系的车撞了自己打开车门走出来没受伤或受点轻伤那是德系车  一脚踹开车门爬出来断了几根骨头是美系车拧了麻花或者断成两半让人抬出来或者是满地人体零件那肯定是日系车人家吸能了嘛
开日系车的别骂我你开你的雅阁来跟我帕萨特撞撞试试就知道了

作者: a949296141 时间: 2010-2-14 19:06

哇哇!我喜欢,什么时候我也有一部啊!这样爽啊!

作者: wuming1976 时间: 2010-2-15 11:10

还是日本人控制着中国的车市，妈的小日本的车占了大多数

作者: wyt321 时间: 2010-2-15 11:56

为什么都不支持国货呢估计是国产车质量还有待提高吧

作者: mark8028 时间: 2010-2-15 12:15

B级车中，雅阁为什么是第一位的，因为从外形到内饰非常符合中国人的口味，动力一般外形很稳重，就像南方人都喜欢丰田皇冠，在东北地区都是喜欢凯美瑞的类型的，要是不是出这个“刹车门”不知道还有多少中国人受害，我去法国留学的时候，马路上都是地产的雪铁龙和标致等本地品牌，而且都没有特别豪华的车都是2厢车。

作者: 123qwe666 时间: 2010-2-15 12:46

俺看见只有比亚迪和奔腾是国产车啊！其他的无语了

作者: beswfbe 时间: 2010-2-15 12:49

他们说丰田油门事件。使得本田的销量大幅上升。

作者: gdl68219888 时间: 2010-2-15 12:51

本田也是垃圾那个铁皮是脆落得不行开那车高速撞人直接报销

作者: xy159 时间: 2010-2-15 14:44

真的很郁闷，日本人竟然在中国卖了这么多的车，中国的汽车企业们，要加油啊

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://67.220.91.10/bbs1/)