丰田凯美瑞 标配19W出头 整体外形非常大气,遁形的前脸和饱满的车身给人一种强烈的大气厚重感受。在20万的B级车型中,如果说凯美瑞给人足够的购买欲望的话,那么首先就源于他成功的外形设计,不大的车身数据打造出极为大气的感受,同时精细的车身接缝也显示出凯美瑞的钣金工艺优良。说句实话,虽然凯美瑞绝对不如宝马、奔驰那样富贵逼人,不过在和同级雅阁,昊锐以及新君越的较量中仍然有足够的卖点。
别克新君威 20-25W 新君威的车身线条总体上不但圆润、而且富有动感,与老款四平八稳的风格已是大相径庭。外观大气的同时运动味道十足,这是新君威在外观上的一个最大亮点。
斯柯达昊锐 高配19W多 昊锐前脸仍然是斯柯达的招牌形象,尾灯的造型比较独特,车尾后包围的下端采用亚光黑装饰,搭配左右双出的椭圆形排气管,让走商务路线的昊锐也多了几分动感。简洁的前脸和车尾设计,饱满的车身,气韵流动的侧面线条,既有力度,也有美感,昊锐的外观无可挑剔。
本田雅阁 20W多点 雅阁一改过去柔和圆润的风格,更硬朗的车身外貌似乎带有一些欧洲车型的设计特征。我得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚、大气兼而有之,比上代更有高级感是毋容置疑的。
大众迈腾 18-25W左右
马自达睿翼 高配24W
PASSAT新领驭 1.8T 跟迈腾差不多的价格 也是18W以上 20多万
东风日产 新天籁 这个可能贵一些 低配也要20W以上 高配达到36W
最后介绍下 我现在开的车 荣威750
23万8千块 全套下来 09款荣威750的主要变化均集中在1.8T车型上,其中商雅版和铂雅版更是在老款车型的基础上增加了触摸式GPS导航。这款新车型所增加的触摸式控制面板与荣威750 2.5L车型相同,界面的各项操作均为触摸式,使用简单方便。荣威的轴距是2849mm,比原型车罗孚75还长了近10厘米,所以其内部丛向空间非常充裕,双腿想怎么伸都行。但宽度就不是很宽,车身宽1765mm,后排坐三个成年男士显得“紧”了点。和它的外形一样,整个内部空间也是瘦长型的。装备全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机的荣威7501.8T车型,在复杂的路况中加速反应顺畅灵敏,达到了传统2.3L自然吸气式发动机的动力水平。可堪比对手最新直喷增压4缸发动机的实力,增压器打开时间快。