carmonzqj

前天我的好朋友预订一个多月的菲亚特500终于到手了，我就求他让我开几圈。现在我就跟大家分享一下不怎么会有人买的低排量小型车，我很喜欢的，但是太贵了，性价比又不高
   我打开车门上车看到所有的控制键排列整齐，方向盘倾角也是可调的，像六七十年代的方向盘。座椅感觉很硬，具备足够的支撑力度，仪表做得很精致很有活力，不过坐垫的长度如果能再长一点会更好。他买的是运动版的车型，搭载一台1.4升MultiAir发动机，我之前看报道说这车的进气门运行完全是通过电控油压驱动器驱动的。这也就是说，当车厂表示该车采用连续可变气门正时系统时，现在看来他们并没有撒谎。4S店的销售说该引擎最大功率101马力@6500转，峰值扭矩98磅-英尺（约合132牛米）@4000转。虽然我不知道那是什么，但由于500车重仅为2400磅（约合1089公斤），因此在加速时几乎没有感觉到动力匮乏。。
开起来的感觉怪怪的，好像不怎么快。但是进口车的坐垫和避震跟国产的就是不一样，走过凹凸不平的一个个大坑小坑的时候，震动不大，而且踩油门加速时很顺畅，在繁忙的城市中左穿右拐的，很灵活，小车就是有好处，泊车有方便，跟奔驰的SMART比起来还是长了一点点，但是我就是喜欢FIAT500的外形，真的很迷人

是我直接就上500 ABARTH！那才是魂呀