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标题: [图帖] 妄想赶超运20！日本计划三年内服役十架大运[7P] [打印本页]

作者: zxrswmr 时间: 2017-4-3 18:14 标题: 妄想赶超运20！日本计划三年内服役十架大运[7P]

请红心支持下吧。。。动动小鼠标而已~~~

日本航空自卫队3月30日在鸟取县境港市的空自美保基地为C-2运输机的部署举行了纪念典礼。该基地28日率先部署了3架，到2020年度结束前将总共部署10架。

作者: 254258325 时间: 2017-4-3 18:53

若若的问下，最后一张图片，机头打马赛克干嘛呢？

作者: shipwreck 时间: 2017-4-3 20:25

这也能算大运？双发中运而已。

大运得il76 y20这个等级以上的。

作者: fyfy1646 时间: 2017-4-4 00:46

这种20吨运载量的飞机算什么大运？也就是美军C-130大力神的翻版，属战术运输机而已，运不了什么大装备，怎么好意思与运20相比？

作者: chu781021 时间: 2017-4-4 09:14

有这么一款飞机。他研发时间和c-2相等甚至更短。起飞重量是c-2的150%，220吨载重量是c-2两倍还多，65吨以上航程基本相当零件全部自产（发动机暂时用的是山寨毛子的涡扇18，预计五年内换涡扇20）最神奇的是，这种飞机在2016年6月15号已经服役了。按西方命名规则，这应该叫c20多个0，就是不一样啊……

作者: wenwenmimi 时间: 2017-4-4 13:14

小日本的水平其实不低，只不过有美国干爹不让他发展

作者: swordwzq 时间: 2017-4-4 13:51

这飞机感觉少两台发动机似的，不知到是设计如此，还是预留了改进的空间，它使用的发动机还是不错的，运20要是有同款发动机的话，性能可以再上个台阶

作者: zhumeng90 时间: 2017-4-5 04:59

其实很奇怪，以日本的技术水平，造飞机不是一件难事，为什么现在还不能造自己的飞机，奇怪

作者: ygz1969 时间: 2017-4-5 08:40

日本精密制造、金属材料科技比较强。没听说过日本有国产航空发动机，航发起点应该高于我国。零配件可以购买欧美的选择面大，可能短时间搞得出10架。

作者: 小马的哥哥 时间: 2017-4-5 11:24

即使是美国的发动机，上面的很多电子零件也是小日本的公司生产的。

作者: pengenlig 时间: 2017-4-5 12:10

日本的航空工业水平不差，只不过老美不让他发展。

作者: cdxm 时间: 2017-4-5 18:54

三年后，中国的运20都不知道装备多少架了。

作者: mxsf0043 时间: 2017-4-6 11:02

这种20吨运载量的飞机算什么大运？也就是美军C-130大力神的翻版，属战术运输机而已，运不了什么大装备，怎么好意思与运20相比？

作者: paulingss 时间: 2017-4-6 15:26

希望中国的运20早日大批量装配部队，中国人需要扬眉吐气

作者: mvchangsong 时间: 2017-4-7 08:49

小日本综合测试还不行，就电子零部件自然还不错，发动机也一般般

作者: Laker4life 时间: 2017-4-7 11:38

核心技术还在老美手里，不过日本的科技发展确实快

作者: kazzy 时间: 2017-4-7 13:28

慢慢超吧，为了应对歼20他们搞心神，结果玩了这么多年也没玩出来，整成了个心神不定。
运二十估摸着他们更难玩出来

作者: wing851016 时间: 2017-4-14 22:28

美国又在松链子了，不怕被反咬一口么？

作者: sisiprp 时间: 2017-4-19 08:52

这玩意跟J-20何来超越不超越的问题？

:faint :faint :faint

作者: 草传戒件 时间: 2017-4-19 11:05

他们的飞机造的很大很现代啊，驾驶舱的部位貌似也很先进，中国应该弄一价飞飞研究研究，

作者: 6668629 时间: 2017-4-19 12:02

日本大运上的很多零件都是美国级北约盟友提供的，国产率很低，不看好

作者: muchaochao 时间: 2017-4-19 13:55

日本不是没有那个能力造，虽然他们没法像咱们一样有这么全的工业体系，但是很多零件他们能从美国和欧洲买到。最主要就是看他们的美国爸爸让不让造吧。

作者: hshs741 时间: 2017-5-6 02:56

最后一图马赛克

，一看就知道是日本。母飞机啊

作者: mxsf0043 时间: 2017-5-6 09:16

这种20吨运载量的飞机算什么大运？也就是美军C-130大力神的翻版，属战术运输机而已，运不了什么大装备，怎么好意思与运20相比？

作者: ergubaozi 时间: 2017-5-6 14:45

日本如果真要自己搞，弄个130级别的先进运输机还是问题不大的，再大国内就没有需求了，所以不会像中国那样未来需要发展远程的大运。

作者: tuding 时间: 2017-5-11 00:47

倭奴的C-2在气动外形和机翼构造上有明显的缺陷，由于其气动外形设计的不合理只能使用大推力发动机来弥补。
C-2安装的是2台推力27顿的GE CF6-80C2K1F发动机，总推力54顿。
运-20安装的是4台推力12吨的D-30KP-2发动机，总推力48顿。
在总推力大了10%的情况下最大起飞重量C-2比运-20少了80顿。（140顿:220顿）
至于航程至今C-2也没有完成满载航程测试。

作者: 草传戒件 时间: 2017-5-11 06:32

日本的高新技术还是很有实力的。20吨运载量的飞机够日本本国使用了，楼上说他没能力做大的我还不太相信，只是不想浪费吧

作者: yardbrid 时间: 2017-5-11 07:24

倭国这么小的国家，用这么多的大飞机真是太浪费了。

作者: huangjinlang 时间: 2017-5-11 12:32

这国与国之间归根到底拼的是体系，而不是一两种尖端武器，如果整体实力有差距，即使日本在某些方面能强于中国，在可能爆发的冲突中也不会起到关键的作用

作者: 就玩一会吧 时间: 2017-5-22 19:24

看到日本人我就生气，日本人发展军事没什么好心，希望我国早作准备，日本人发展军事装备没什么好心眼。

作者: dingge2010 时间: 2017-5-22 21:07

日本的战争潜力还是不能低估的，在很多技术领域里是具有独到的地方，电子半导体技术比中国强不少，如果放开手脚的话，包括航空等军事装备工业在技术上也会是顶尖的

作者: lanseshijiu 时间: 2017-5-23 10:18

我们也要正视对手的发展，取长补短，争取早日看到运20形成可观的战斗力。

作者: cocohua 时间: 2017-5-23 10:31

其实客观的说，我倒觉得日本不是不可能在短期能研发出大飞机

作者: wswansui 时间: 2017-5-23 10:35

话说回来，运20也不算什么大运。小鬼子这种飞机比运20还小很多。

作者: 基拉X大和 时间: 2018-2-17 02:03

日本野心不死民族的侵略意识太强一旦实力强大必然展开又一轮的扩张不过首要目标不一定会是我们毕竟双方的实力相当

作者: tianmingzhe 时间: 2018-2-17 13:53

这东西最多也就是个中型运输机，跟运20这个级别的还着一个数量级呢吧？

作者: eythan 时间: 2018-2-18 01:50

运20可以装两辆99式坦克，那么C-2呢。。。。

作者: zsy2007 时间: 2018-2-19 19:52

飞机图片还有打马赛克啊！

作者: aerothief 时间: 2018-2-25 15:14

出来混，债早晚是要还的，光是中东问题就够西方国家喝一壶的了，等欧洲恐袭常态化了，看他们是不是也要讨论绝望的呐喊了

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