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标题: [转帖] 最快年内推出 新款英朗GT[5P] [打印本页]

作者: abrunei    时间: 2014-11-6 00:29     标题: 最快年内推出 新款英朗GT[5P]


新款英朗GT,据了解,新车最快将于年内推出。新款英朗GT外观更为精致,内饰设计也更显豪华,动力上将增加一款新1.5L发动机,因此未来入门价格也有望拉低。
从工信部最新的汽车油耗标识上,我们已经看到了新款英朗GT所使用的1.5L发动机的相关信息,这台发动机额定功率84kW,传动系统配合手动或自动变速器,预计应延续现款的5速手动或6速手自一体变速器。而据之前消息,新车还会延续1.6L和1.6T的动力系统。

外观上,新款英朗更显精致,前进气格栅的饰条有所改变,同时还有新样式的前灯组。此外,新车的前保险杠将采用整体式设计,相比现款车型更加时尚大气。

内饰上,结合此前曝光的谍照看,新款英朗GT内部的整体设计要更显沉稳和科技化。仪表盘造型换新,多功能三幅方向盘线条略微调整,握感应该更加舒适。中控台经过了全新设计,层次感更加分明,另外增加液晶显示屏的同时,按键布局也更为简洁明了。

此外,新款车型档位设计也有细微调整,并使用了新的前排中央扶手。而座椅包裹性也进一步提上,样式条纹也与现款有所区别。

作者: jslife    时间: 2014-11-6 08:51

作为英朗车主我说两句,首先这车的动力差(不含1.6T,本人也没开过1.6T的),起步很肉,在等红灯时候确实很急人的。油耗比较高,这点我想别克的通病,估计和车身重有关系,英朗XT1.6的自重超过1.4吨,和同类车比较一下就知道重了多少。换档顿挫,这个也不是所有车都有,反正我的有。隔音效果极差,燥音是真心的大。以上是缺点,是车当然也有它的优点,安全性较高,这点4S点修车师傅说的。
对于新的英朗使用1.5发动机,我觉得太扯蛋了。
作者: 418    时间: 2014-11-6 21:56

引用:
原帖由 jslife 于 2014-11-6 08:51 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=96702039&ptid=9232000][/bbs]
作为英朗车主我说两句,首先这车的动力差(不含1.6T,本人也没开过1.6T的),起步很肉,在等红灯时候确实很急人的。油耗比较高,这点我想别克的通病,估计和车身重有关系,英朗XT1.6的自重超过1.4吨,和同类车比较一 ...
说的非常好,英朗跟凯越非常类似,都是动力肉,油耗高。
作者: fdw1985a    时间: 2014-11-7 19:58

整体车型没有变动,已经烂大街了
作者: yfogy    时间: 2014-11-7 20:45

1.6T动力还凑合就是太耗油,为什么?因为这是老掉牙的电喷涡轮机!到现在还不换!1.5L如果不上直喷机头基本没戏,何况英朗这车重得可以,轻量化做的太差!科鲁兹都已经减重到1.2吨以下了,高尔夫1.1吨,要不基本没法开。
新款英朗把前引擎盖通风装饰条去掉了是个遗憾,这可是标志之一。
另外老款英朗的隔音是很牛逼的,新款希望不要把这个亮点抹去!
作者: woshidabiaa    时间: 2014-11-7 21:19

这个看着好像比上一个要高级一些了,快点出来吧,去试驾一下,谢谢分享,,,,,
作者: uc998    时间: 2014-11-8 02:17

怎么越做越像凯越呢,别克难道也要学习大众来个家族前脸吗,而且又有点像君威,四不像。
作者: poding    时间: 2014-11-9 14:24

不知道价格会怎么样 一直想换个T的 要是超过15万就没天理了
作者: sjzlc0001    时间: 2014-11-15 17:32

好定西呀,但是为什么却卖不过大众拉皮车
作者: 65384807    时间: 2014-11-15 21:54

这个是中期改款,外形更加时尚了,看燃油标识,好象油耗降低了,是个好事
作者: luhaixiang4494    时间: 2014-11-15 22:31

油耗明显骗人
作者: xuwang101218    时间: 2014-11-16 01:31

英朗还是两厢的比较好看哎,三厢的纯属是为了国人改造的,没有两厢的漂亮
作者: reizhi    时间: 2014-11-16 02:21

通用的入门级车都是这个样子,油耗偏高而且车身重,动力水
作者: gongda0001    时间: 2014-11-16 07:34

说实话,看见这前脸和尾灯,有点看见了中华的影子
作者: 另一个天堂    时间: 2014-11-16 08:24

好东西 就是买不出去
作者: xiaomeiyiren    时间: 2014-11-16 09:23

感觉没什么变化呀英朗1.6t的动力还行 肯定不是最弱的 别克车的隔音一直做得挺好 我还以为至此该款是把欧宝的新雅特搬到中国来呢
作者: 418    时间: 2014-11-16 11:27

英朗GT这车又耗油,加速性能也一般!不知道这车为啥卖这么好
作者: tankusa    时间: 2014-12-1 22:13

老款英朗的底盘不错,就是油耗比起其他同档次车要高。
作者: shanyi026    时间: 2014-12-4 10:31

这车看着就很一般,而且把动力还往下调了一档,不知道有没有市场。
作者: chishiliu    时间: 2014-12-4 19:42     标题: 回复 2楼 的帖子

去年的新凯越也由原来的1.6改为1.5了,因为换了发动机和变速箱。如果在整车质量不变的话降低排量只能改变发动机和变速箱了,这点连咱们都知道的东西我想设计人员不可能不考虑到吧。
作者: wanwanyu    时间: 2014-12-5 17:57

改款而已,和经典科鲁兹类似,两车本来就是同一平台,换的发动机也是1.5L
作者: yhjyhjyhjyhj    时间: 2014-12-5 19:23

其实每一款车都有高配和低配,比如2.0的算高配,1.6的算低配。你要觉得1.6够开了就买了1.6。那么动力肯定是弱的。2.0才是这款车设计之初的动力,1.6就相当于简配了。其实所谓的高配只是一种噱头,为了多卖一点钱而让你心安理得,这是销售手段。需要智者见智,仁者见仁了。
作者: xuwang101218    时间: 2014-12-6 15:20

感觉车子又大气了呢,尾灯做的感觉不错,要是发动机省油就好了,其他都完美
作者: jjjkey    时间: 2014-12-6 18:18

这车改的没有现款大了,但是1.5的发动机确实不错,油耗下来很多
作者: 暗黑圣者    时间: 2014-12-15 22:13

动力上涡轮增压,多使用轻量化材料,电子配置提升。




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