浅谈国产车的发展
这几年车市很火暴,合资品牌的车层出不穷,一年就有几款车问世。生产商赚个饱那是肯定的了,但国产车却在这火暴的车市盛宴中只分到了少量的羹。叫人有点不快,一个有着几千年文明历史的泱泱大国却不能造出让大多数国人信任和购买的车。我想不外乎以下几个原因。
首先,我国的汽车工业发展较国外大牌的汽车生产厂家迟,造成技术上的相对落后,使国人对国产车有种不相信的感觉。君不见,某合资品牌的车有个新品种出来就大势吹嘘技术如何如何先进,如何如何世界一流,而我们的国产车却从来不敢这样说。因为确实很多国产车都是在模仿外国的车,很少有自己创新的技术运用到车里。这就给我国的造车人形成个误区:只要我的技术达到国外车的技术,我们的车就是好车。但有一点请大家记住,当你达到人家技术的时候,人家又在吹嘘自己的车有更先进技术了。所以跟着别人的脚步走,我们永远不会超过别人,只会受别人的迁拌 。
其次在产品的制造过程种的细节不够重视。曾经看过一款纯自主品牌的国产车,这车从问世到现在也就三年左右的时间,但这车看起开好象就有七八年的历史了:车身的油漆暗淡无光泽,前大灯的外壳发黄,后尾灯的的外壳颜色也变淡了,甚至连车门都有手指宽的缝隙了(这车绝对没碰撞过),排气管也是摇摇欲坠的耷拉在车屁股下面,车门的内饰塑料上甚至有棱角。我不知道这一些虽然不影响整车性能的毛病是属于汽车生产厂在生产过程中马虎了事还是我们的国产车就只能是这样的水平?答案当然是否定的。如果是大奔宝马车出现这样的状况,即使你的品评再响亮,形象肯定会在消费者心中大打折扣,甚至还会影响消费者对车的质量产生怀疑。国产的荣威750车,那工艺是绝对的出众,外型也够尊贵。这说明国产的车在表面油漆的处理上都是很好的,如果你只看部分的车身,相信很难分出哪款是合资品牌的车哪款是国产车。但是刚刚说的那款车依然在销售,表面依然的油漆比其他车更快的暗淡下去。我想这就是汽车生产厂家的问题,不要以为能造出车就一定有市场,你的知名度不是靠成年累月的广告做出来的,而是靠你车的质量来提升的。
然后可能就是我国很多自主品评的车都处在生产和发展的初级阶段,既要搞产品质量的研发,又要慢慢的资本积累以备使用,可能没有更多的资金和时间投入到广告宣传中,使国人对国产车的认识不足,偏见不能消除。
最后一点也是争论最对的,中国人历来注重面子问题。认为自己使用外国的车使用价格高的车就证明自己的成功,于是人云亦云的跟风,于是大街上有很多Q7X5甚至还有很多一般人都叫不出名的高档车,这也让国产车失去了部分市场。当然我们不能把使用进口车,合资品牌的车作为衡量是否爱国的标准,毕竟使用进口车,合资品牌的车也是要缴税的,也为国家做贡献的。
当然花钱买自己喜欢的车是别人的权利,我们的国产车凭什么去争属于自己的市场,简单说就是提高车的科技含量,注重质量的提升,作好细节的处理,适当的宣传自己。当国产车的这几点都做的能和日本车欧美车媲美的时候,国人想不买也不行啊。
以上只是个人的井底蛙见,起个抛砖引玉的作用。欢迎大家畅所欲言,为国产车的未来市场出谋划策!